做設計的CC和Ms討論如何把握電機施工方案，如何應對挑戰(zhàn)性的設計任務。女士以她所知道的各種類型的汽車產(chǎn)品為材料，盤點自己的獨特構(gòu)型,進行分析和評論，并解釋設計思路和原則是如何被考慮的。
其實CC的困惑不是一蹴而就的。需要積累知識和經(jīng)驗，也需要挑戰(zhàn)能力，磨練心智極限。
電動機結(jié)構(gòu)外形選擇
在電機制造中，各種驅(qū)動方式的電機被制成典型的結(jié)構(gòu)系列。所謂“電機結(jié)構(gòu)外形”是指電機軸承的類型和數(shù)量，以及將電機固定在基礎上的方式。根據(jù)一定的容量和速度選擇最合適的結(jié)構(gòu)形狀時，應遵循以下原則：
以皮帶或鋼繩間接傳動
應至少有兩個軸承，軸承檢查計算應考慮到有調(diào)節(jié)皮帶或鋼絲繩張力的裝置的可能性。當皮帶或鋼絲繩的拉力導致軸伸部分機械應力過大時，必須安裝輔助第三軸承。為了調(diào)節(jié)皮帶或鋼絲繩的張力，電機應安裝在座椅導軌上。用皮帶拖動時，可以使用緊輪。
與拖動機器直接聯(lián)結(jié)
電機應有兩個彈性連接的軸承，一個軸承可以硬連接安裝。在臥式電機,減少軸承的數(shù)量通常不會改變結(jié)構(gòu)的堅固性。在立式電機，徑向支撐(導向軸承)應僅在少數(shù)結(jié)構(gòu)中或當曳引機和被曳引機的旋轉(zhuǎn)部件安裝在同一軸上時減少。
與任何機器或任何機構(gòu)相耦合
除了承重問題，還要特別考慮腳和裝置的數(shù)量。最簡單的解決方案是將機構(gòu)連接到電機底座上。如果機構(gòu)或其他機器(非電動)的重量和尺寸大于電機的重量和尺寸，電機應足夠穩(wěn)定地連接到機構(gòu)上。整個機器的重心，連同聯(lián)軸器或滑輪，不得超過機組底部螺絲孔的矩形范圍。
機器之間聯(lián)結(jié)型式
如果被拖動的機構(gòu)或被拖動的機器能夠在不影響其工作精度的情況下允許旋轉(zhuǎn)軸角度的微小偏差，并且被拖動或被拖動的扭矩沒有脈沖振動特性，則應選擇彈性聯(lián)結(jié)；但是如果扭矩是脈沖振動的特性，最好使用硬性聯(lián)結(jié).
如果機器不允許旋轉(zhuǎn)軸的角度偏差，或者角度偏差需要調(diào)整，并且扭矩具有脈沖振動特性，機器軸之間的聯(lián)軸器應是剛性的。如果耦合高速水平機器(如汽輪機和發(fā)電)
機)它們的轉(zhuǎn)子各自裝在兩個軸承上，則為了預防傳遞轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，應當采用彈性或半彈性聯(lián)軸器。
發(fā)電機結(jié)構(gòu)型式
發(fā)電機主要拖動用發(fā)動機是內(nèi)燃機、汽輪機和水輪機。
內(nèi)燃機—發(fā)電機組
一般的汽油發(fā)動機和標準直流發(fā)電機裝在共同的底板上，間接地以聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。三相發(fā)電機組的發(fā)動機與發(fā)電機之間有減速器，使不相適應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速與標準工頻50Hz吻合。具有特殊發(fā)動機的類似大容量機組的，發(fā)動機上有飛輪，同時作為發(fā)動機和發(fā)電機的風扇用。發(fā)電機裝在發(fā)動機的外罩上，發(fā)電機電樞裝在發(fā)動機的飛輪—風扇上。發(fā)電機在發(fā)動機側(cè)沒有軸承，不僅使發(fā)動機重量減少，同時也使發(fā)電機重量減少。
柴油機拖動的發(fā)電機做成為內(nèi)部旋轉(zhuǎn)磁極的飛輪式發(fā)電機或做成為外部旋轉(zhuǎn)磁極的飛輪式發(fā)電機，后一種構(gòu)造可以減少轉(zhuǎn)子重量但制造中較為困難。
汽輪發(fā)電機
汽輪發(fā)電機(汽輪機和發(fā)電機)和以上所討論的電機一樣，都是臥式電機。有內(nèi)部旋轉(zhuǎn)圓柱形的(隱極式的)磁極，軸承往往裝在托架上，和定子有足夠的距離以容納端蓋，后者使空氣能通到發(fā)電機的端部。
較小功率汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子用凸緣硬性地連接到汽輪機的轉(zhuǎn)子上；而在大型機上，汽輪機的轉(zhuǎn)子和發(fā)電機的轉(zhuǎn)子都裝在自己的兩個軸承上，它們之間用半彈性的聯(lián)軸節(jié)連接起來。
水輪發(fā)電機
水輪發(fā)電機之結(jié)構(gòu)及安裝方法決定于水輪機之型式。根據(jù)水力資源開發(fā)的情況，水輪機選用三種型式之一：沖擊式、軸流輻流式或旋漿式。第一種用于高水頭設備，第二種用于中等水頭，而旋漿式用于利用的水流對水平面落差小的情況。
臥式水輪發(fā)電機用于軸向推力很小或完全沒有軸推力(沖擊式水輪機)情況，具有與定子裝在同一底板上的軸承。許多情況特別是低速電機情況下，共同底板過分笨重，用裝在軸承座及發(fā)電機腳爪下的分別的底板來代替。
立式水輪發(fā)電機一般具有兩個導軸承，推力軸承裝在上機架中用于承受機組旋轉(zhuǎn)部分的重量及水的反力。水輪機與發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸由以螺絲把緊的法蘭相連接。
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