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齒輪泵是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪相互滾動(dòng)嚙合，將油箱中的低壓油提升為可以做功的高壓油的重要部件。它是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的動(dòng)力裝置。

在使用過程中容易出現(xiàn)以下故障，我們會(huì)和您一起分析油泵電機(jī)。

1.油泵內(nèi)部零件磨損。

油泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部泄漏。其中，浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間的泄漏面積較大，是造成內(nèi)部泄漏的主要部位。這部分泄漏約占總內(nèi)部泄漏的50%~70%。

磨損的齒輪泵容積效率下降，油泵輸出功率遠(yuǎn)低于輸入功率。它的所有損失都轉(zhuǎn)化為熱能，這會(huì)導(dǎo)致油泵過熱。

如果結(jié)合面壓得很緊，工作時(shí)由于少量移動(dòng)會(huì)磨損浮動(dòng)軸套，導(dǎo)致農(nóng)具提升緩慢或無(wú)法提升，因此必須更換或修理這種浮動(dòng)軸套。

2.油泵殼體磨損。

主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙為0.09~0.175mm，最大間隙不得超過0.20mm)。齒輪在壓力油的作用下工作，齒輪尖端靠近油泵殼體，磨損泵體低壓腔。

另一種磨損是殼體內(nèi)工作面的周向磨損，主要是添加的油不純?cè)斐傻?，所以需要添加無(wú)雜質(zhì)的油。

齒輪旋轉(zhuǎn)泵

3.油封磨損，橡膠密封件老化。

卸荷件的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，從而失去對(duì)高壓油室和低壓油室的密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生從高壓油室到低壓油室的油壓，稱為“內(nèi)漏”，降低油泵的工作壓力和流量。

自緊式油封為PG254210骨架油封。如果損壞或隨著時(shí)間的推移出現(xiàn)故障，空氣會(huì)從油封與主軸軸頸之間的間隙或從進(jìn)油連接板與油泵殼體的連接處吸入油泵，然后通過回油管進(jìn)入油箱，導(dǎo)致油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)導(dǎo)致油箱里的油減少，發(fā)動(dòng)機(jī)的油底箱里的油增加，從而使農(nóng)具可以緩慢提升或無(wú)法提升。必須更換油封以消除此故障。

4.油泵供油不足或無(wú)油壓：工作裝置緩慢提升，提升時(shí)晃動(dòng)或無(wú)法提升；或者油箱里有氣泡；起吊時(shí)，液壓系統(tǒng)發(fā)出“泵送”聲；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，工作裝置可以提升，當(dāng)油溫上升一段時(shí)間后，提升緩慢或不可能。輕載時(shí)可起吊，重載時(shí)不能起吊。

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-責(zé)任編輯：油泵電機(jī)02-采購(gòu)顧問。