1.旁路流量控制系統(tǒng)。
該系統(tǒng)結構簡單，維護方便。故障出在主泵上主閥、旁通溢流閥和流量控制伺服閥的空檔回路中的旁通節(jié)流元件。
2.先導傳感控制系統(tǒng)。
系統(tǒng)可維護性稍差，故障點多為先導感知的梭閥鏈上的單向閥或往復閥，以及主泵上的流量控制伺服閥。
3.負載感應控制系統(tǒng)。
除了主泵的LS梭閥鏈和LS閥外，主控制閥和壓力補償閥結構復雜，滑閥內孔有閥門，計量孔和油槽多，密封件多，增加了故障點，對液壓油的清潔度要求較高。
綜上所述，這三種控制方式的可靠性和可維護性經(jīng)過多年驗證，得到市場認可。然而，負載感應控制的制造成本和維護成本仍然相對較高。
其次，我們將比較三種流量控制方法的性能，請參考下表：
三種流量控制模式的性能比較。
我們在擬定液壓系統(tǒng)的設計方案，確定流量控制方式時，會從整機的性價比出發(fā)，不僅綜合評價三種控制方式的性能指標，還會分析成本因素與銷售價格之間的競爭。
對于同一個液壓系統(tǒng)，我們會選擇不同的流量控制方式。例：uh系列采用先導傳感(P)控制，EX-2系列采用負荷傳感控制，EX-5系列采用旁路流量控制，ZX系列及以下ZX-3系列采用先導傳感(E/P)控制。然而，SK系列有從先導傳感(E/P)控制到旁通流量(E/N)控制再到先導傳感(E/P)控制的演變。
液壓系統(tǒng)的流量控制方式與配套泵、閥類液壓件制造商的主流技術密切相關。同一家液壓元件制造商還提供不同的選項(包括由旁通流量控制的主泵和主閥，以及由先導傳感控制的主泵和主閥)。
